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RACE PREVIEW

Sul podio la coppia italo-svedese, ma la "pazza" domenica del Gran Turismo delude Dindo Capello ed Andrea Sonvico

Una vera e propria rivoluzione dei principi costruttivi del mondo automotive. Stiamo parlando di Audi Space Frame (ASF), l'innovativo telaio in alluminio, che festeggia quest'anno il ventesimo anniversario. Proprio alla vigilia del Salone di Francoforte, dove tutto è iniziato vent'anni fa.

Nell'edizione 2013 del Salone, uno fra i più importanti appuntamenti del settore, Audi Space Frame è ancora una volta protagonista con la presentazione di un modello basato proprio su questi principi costruttivi: la nuova Audi A8.

Stand degni di veri e propri set cinematografici. Al Salone di Francoforte 2013, che inaugura oggi in anteprima alla stampa e sarà aperto al pubblico dal 12 al 22 settembre, Audi ribalta il punto di vista dei visitatori.

Oltre 3.400 mq di spazio espositivo (di cui 2.300 di specchi e 150 chilometri di cavi) pensato per sorprendere il visitatore e mostrargli il contesto urbano da un punto di vista davvero inusuale. Specchi, proiezioni e oltre 11,2 milioni di LED mostrano un mondo alla rovescia, con i grattacieli che partono dal soffitto e "salgono verso il basso".

La nuova Audi A3 Cabriolet sarà presentata ufficialmente al salone di Francoforte nei prossismi giorni, e come da tradizione, arrivano intanto le foto ufficiali ed i relativi dati tecnici.

Audi Sport Quattro Concept, eccola la protagonista indiscussa del padiglione della casa di Ingolstad al salone di Francoforte, sarà svelato infatti il modello rivisitato e aggiornato della concept car presentata al salone di Parigi nel 2010.

460 cm. di lunghezza, 138 cm. di altezza, 196 di larghezza e un passo di 278 cm.

1850 kg di massa complessiva, batterie incluse.

Altre foto spia di quella che ormai rappresenta una certezza, la nuova S3, nella sua variante berlina, sarà proposta anche nella versione cabriolet con tetto in tela.

Già alcune settimane fa iniziarono a girare alcune immagini della versione cabriolet, ed i 4 scarichi posteriori, tratto che contraddistingue la versione sportiva S3, lasciavano ben poco all'immaginazione.

Un quinto posto dopo una Gara 2 burrascosa non consola Capello-Sonvico, mentre Kristoffersson-Frassineti dopo buone prove ieri la domenica soffrono

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